A destination des personnes qui sont autonomes au décollage et à l'atterrissage et qui savent exploiter les ascendances.

Pour les individuels et les groupes déjà constitués, possédant leur propre matériel.

Ëtre capable d'exploiter les ascendances pour prendre de l'altitude, après avoir porté une analyse sur les conditions aérologiques, et déterminer les zones favorables, les zones défavorables, les zones à risque, puis de se déplacer de montagnes en montagnes.
Prévoir puis réaliser un parcours, voire un circuit.

Ce cap, important, n'est pas toujours facile à franchir, loin de là !

Les groupes sont limités à 6 personnes pour une plus grande efficacité et une meilleure individualisation de l'enseignement et une plus grande flexibilité dans l'adaptation au quotidien.

Exercices et jeux au sol avec les ailes (gonflage), un peu de théorie (mais pas trop), du vol, des explications, des questions/réponses... Voilà pour le contenu.

Les compétences techniques à maîtriser pour être capable de crosser sont nombreuses, mais il convient avant tout de savoir faire des prévisions météos et aéros qui soient pertinentes. La journée commencera donc par cet apprentissage.
Puis il s'agira d'aller voler pour tenter de réaliser le programme élaboré ensemble en salle. Sur le papier ça passe toujours, une fois en l'air c'est régulièrement différent !

Ce qui est fourni pour le stage:

Ce qui n'est pas compris:

- Licence FFVL (assurance incluse)

- Remontées mécaniques (le cas échéant)

- Repas

- Hébergement (Notre partenaire HOME vous accueille à un prix raisonnable)

- Un certificat médical stipulant que vous n'avez aucune contre indication à la pratique du parapente

- Des chaussures types rando ou baskets (2 ou 3 paires)

- Des vêtements chauds et d'autres moins

- De la crème solaire, des lunettes de soleil, des gants

- De quoi s'hydrater (bouteille, gourde)

- De quoi prendre des notes

150€ par jour, matériel fourni par l'élève